Mantenimiento diario de la máquina de cortar la barra de acero

Ⅰ. Mantenimiento de la máquina de cortar la barra de acero

Mantenimiento por turno (antes, durante y después de cada turno)

(1) Limpie el cuerpo de la máquina y llene el aceite especificado de acuerdo con la tabla de lubricación.

(2) Verifique los pernos de cada parte de la máquina de corte de la barra de acero. El perno debe fijarse firmemente sin daños. La opresión del cinturón V debe ser de 10 ~ 15 mm en el medio del cinturón. Todos los dispositivos de protección deben estar completos e intactos.

(3) Verifique el circuito y el interruptor. Los extremos del cable deben estar firmemente conectados, los fusibles deben cumplir con las regulaciones, los contactos del interruptor deben ser confiables y la conexión a tierra debe ser buena.

(4) Ajuste el espacio libre entre la cuchilla de la barra de acero fija y la cuchilla móvil. En circunstancias normales, la superposición entre las dos cuchillas es de 2 mm, y la brecha no debe ser más de 0.3 mm.

(5) Los pernos del marco de fijación de la cuchilla no deben estar sueltos. Si el borde del cuchillo es opaco, debe reemplazarse.

(6) Verifique el embrague. El contacto debe ser suave y la separación debe completarse.

(7) Gire a mano durante 2 ~ 3 vueltas para la operación de prueba. Después de que cada departamento sea flexible y sin obstáculos, encienda la fuente de alimentación y ejecute durante 1 ~ 2 minutos. Cada departamento debe trabajar normalmente sin un sonido anormal.

(8) Verifique la temperatura del rodamiento durante la operación. La temperatura del rodamiento y el cojinete deslizante no deben exceder los 600 ° C, y el aumento de la temperatura del motor no debe exceder los 600 ° C.

Ⅱ. Mantenimiento primario de la máquina de cortar la barra de acero (cada 400 horas de trabajo)

(1) Realice todo el trabajo de mantenimiento por turno.

(2) Mida el valor de resistencia de aislamiento de la máquina de cortar la barra de acero y revisar el motor. La resistencia al aislamiento del motor no debe ser inferior a 0,5 megohm, de lo contrario, debe secarse. Desmongar e inspeccionar el motor para eliminar el polvo del devanado del estator. Compruebe si hay marcas de fricción entre el estator y el rotor, los rodamientos limpios y agregue una nueva grasa.

(3) Desmontar las partes de transmisión de la máquina de cortar la barra de acero y limpiar la mancha de aceite. Verifique el grado de desgaste de engranajes, rodamientos y cuerpos excéntricos. El espacio libre lateral del engranaje no debe ser más de 1.7 mm, el espacio radial del rodamiento deslizante no debe ser más de 0.4 mm, y el espacio libre entre el cuerpo excéntrico y el asiento de la placa deslizante no debe ser más de 0.5 mm. Agregue nuevo aceite lubricante.

(4) Verifique el desgaste de la superficie de la patineta y el asiento de skateboard. El espacio libre de viaje longitudinal entre la patineta y el asiento del patineta no debe ser mayor de 0.5 mm, y el espacio libre transversal no será mayor de 0.2 mm.